如何發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座松動(dòng)
1.氣門座松動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的異�，F(xiàn)象
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異常聲響，氣缸上都有明顯敲擊聲，有“斷缸”現(xiàn)象，功率下降，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作。
(2)排氣管出現(xiàn)有規(guī)律的間斷白煙或煙黑。
(3)加大油門或加大負(fù)荷作業(yè)時(shí)有嚴(yán)重的敲擊聲。
2.故障部位的判斷
(1)小油門時(shí)，逐缸松開(kāi)高壓油管檢查(松開(kāi)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng))，當(dāng)松開(kāi)某缸的高壓油管時(shí)，冒煙現(xiàn)象消失，能聽(tīng)到氣流聲和氣門敲擊聲，說(shuō)明該氣門座松動(dòng)。
(2)某一氣門座松動(dòng)時(shí)，相應(yīng)氣門桿常升不到最高點(diǎn)，以致氣門間隙時(shí)大時(shí)小，氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)有發(fā)卡現(xiàn)象。
(3)氣門座松的氣缸，壓縮力很小，或無(wú)壓縮力；在壓縮過(guò)程中，進(jìn)氣或排氣管有明顯的漏氣聲。
(4)進(jìn)氣門座松動(dòng)時(shí)，在壓縮過(guò)程中，會(huì)使氣體沖入空氣濾清器，在進(jìn)氣支管中有“啪啪”的響聲；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，該缸進(jìn)氣支管比其他缸溫度高。
(5)排氣門座松動(dòng)時(shí)，在排氣支管處有“噗噗”的響聲；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，該缸的排氣支管比其他溫度低。
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