調(diào)整氣門間隙的原因
因?yàn)闅忾T是跟缸體接觸的 缸體在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候發(fā)出了大量的熱 而氣門跟缸體接觸了以后熱量就會(huì)傳到氣門上 從而使氣門的伸長量增加 如果不預(yù)先留出氣門間隙的話 當(dāng)汽車在冷狀態(tài)下氣門正好與剛體緊密接觸 沒有間隙的話 等到缸體變熱氣門的伸長量增加了 氣門就會(huì)頂壞剛體或者氣門本身 所以要留出合適的氣門間隙。
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